{"id":29269,"date":"2022-11-22T15:56:33","date_gmt":"2022-11-22T18:56:33","guid":{"rendered":"https:\/\/justicapotiguar.com.br\/?p=29269"},"modified":"2022-11-22T15:56:33","modified_gmt":"2022-11-22T18:56:33","slug":"trt-rn-motoristas-de-caminhao-com-tanque-com-mais-de-200-litros-conseguem-periculosidade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/justicapotiguar.com.br\/index.php\/2022\/11\/22\/trt-rn-motoristas-de-caminhao-com-tanque-com-mais-de-200-litros-conseguem-periculosidade\/","title":{"rendered":"TRT-RN: Motoristas de caminh\u00e3o com tanque com mais de 200 litros conseguem periculosidade"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/justicapotiguar.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Motorista-consegue-reverter-demiss\u00e3o-por-justa-causa-em-rescis\u00e3o-indireta-no-TRT-RN-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11028\" srcset=\"https:\/\/justicapotiguar.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Motorista-consegue-reverter-demiss\u00e3o-por-justa-causa-em-rescis\u00e3o-indireta-no-TRT-RN-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/justicapotiguar.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Motorista-consegue-reverter-demiss\u00e3o-por-justa-causa-em-rescis\u00e3o-indireta-no-TRT-RN-300x200.jpeg 300w, https:\/\/justicapotiguar.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Motorista-consegue-reverter-demiss\u00e3o-por-justa-causa-em-rescis\u00e3o-indireta-no-TRT-RN-768x512.jpeg 768w, https:\/\/justicapotiguar.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Motorista-consegue-reverter-demiss\u00e3o-por-justa-causa-em-rescis\u00e3o-indireta-no-TRT-RN.jpeg 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Ilustrativa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>A Primeira Turma do Tribunal Regional do Trabalho da 21\u00aa Regi\u00e3o (TRT-RN) reconheceu o direito ao adicional de periculosidade aos motoristas de caminh\u00e3o com tanque de combust\u00edvel com mais de 200 litros.<\/p>\n\n\n\n<p>O processo \u00e9 uma a\u00e7\u00e3o trabalhista ajuizada pelo Sindicato dos Trabalhadores em Transportes Rodovi\u00e1rios de Cargas no RN (SINTROCERN) contra a BRASLOG Transporte e Log\u00edstica Ltda.<\/p>\n\n\n\n<p>De acordo com o desembargador Ricardo Lu\u00eds Esp\u00edndola Borges, relator do recurso no TRT-RN, o Tribunal Superior do Trabalho (TST) entende que o tanque suplementar, com capacidade superior a 200 litros, \u201cmesmo que original de f\u00e1brica e para consumo pr\u00f3prio, gera direito ao adicional de periculosidade\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Inicialmente, a 3\u00aa Vara do Trabalho de Natal (RN) condenou a BRASLOG ao pagamento do adicional de periculosidade aos motoristas, no valor de 30% do sal\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<p>A empresa interp\u00f4s recurso ao TRT-RN contra essa decis\u00e3o alegando em suma que, pela Norma Regulamentadora 16, n\u00e3o \u00e9 devido adicional de periculosidade com tanques de combust\u00edvel originais de f\u00e1brica e suplementares. Assim, apesar do volume do tanque de combust\u00edvel ser superior a 200 litros, n\u00e3o pode ser cobrado o adicional de periculosidade.<\/p><div class=\"ncuct69d4705ac86fa\" ><!--<a href=\"https:\/\/bit.ly\/3QdrqTZ\" target=\"_blank\">\n<img src=\"https:\/\/justicapotiguar.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/mobile-geral.gif\"\/><a\/>--><\/div><style type=\"text\/css\">\r\n.ncuct69d4705ac86fa {\r\ntext-align: center;\r\n}\r\n@media screen and (min-width: 1201px) {\r\n.ncuct69d4705ac86fa {\r\ndisplay: none;\r\n}\r\n}\r\n@media screen and (min-width: 993px) and (max-width: 1200px) {\r\n.ncuct69d4705ac86fa {\r\ndisplay: none;\r\n}\r\n}\r\n@media screen and (min-width: 769px) and (max-width: 992px) {\r\n.ncuct69d4705ac86fa {\r\ndisplay: none;\r\n}\r\n}\r\n@media screen and (min-width: 768px) and (max-width: 768px) {\r\n.ncuct69d4705ac86fa {\r\ndisplay: block;\r\n}\r\n}\r\n@media screen and (max-width: 767px) {\r\n.ncuct69d4705ac86fa {\r\ndisplay: block;\r\n}\r\n}\r\n<\/style>\r\n<div class=\"bgtse69d4705ac86b0\" ><!--<a href=\"https:\/\/bit.ly\/3QdrqTZ\" target=\"_blank\">\n<img src=\"https:\/\/justicapotiguar.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/desktop-geral.gif\"\/><a\/>--><\/div><style type=\"text\/css\">\r\n.bgtse69d4705ac86b0 {\r\ntext-align: center;\nmargin-bottom: 1em;\r\n}\r\n@media screen and (min-width: 1201px) {\r\n.bgtse69d4705ac86b0 {\r\ndisplay: block;\r\n}\r\n}\r\n@media screen and (min-width: 993px) and (max-width: 1200px) {\r\n.bgtse69d4705ac86b0 {\r\ndisplay: block;\r\n}\r\n}\r\n@media screen and (min-width: 769px) and (max-width: 992px) {\r\n.bgtse69d4705ac86b0 {\r\ndisplay: block;\r\n}\r\n}\r\n@media screen and (min-width: 768px) and (max-width: 768px) {\r\n.bgtse69d4705ac86b0 {\r\ndisplay: none;\r\n}\r\n}\r\n@media screen and (max-width: 767px) {\r\n.bgtse69d4705ac86b0 {\r\ndisplay: none;\r\n}\r\n}\r\n<\/style>\r\n\n\n\n\n<p>No entanto, o desembargador Ricardo Lu\u00eds Esp\u00edndola Borges destacou que, de acordo com a per\u00edcia t\u00e9cnica, todos os ve\u00edculos da empresa possuem dois tanques de combust\u00edveis originais de f\u00e1brica com capacidades iguais ou superiores aos 200 litros.<\/p>\n\n\n\n<p>Ele cita ainda a jurisprud\u00eancia do TST, destacando decis\u00e3o que entende que a NR 16, item 16.6.1, \u201cn\u00e3o faz distin\u00e7\u00e3o sobre a natureza dos tanques utilizados para o transporte de inflam\u00e1vel, se originais de f\u00e1brica ou com capacidade alterada\u201d para o pagamento do adicional periculosidade.<\/p>\n\n\n\n<p>A decis\u00e3o da Primeira Turma do TRT-RN foi por unanimidade, quanto ao direito dos motoristas ao adicional de insalubridade, e manteve julgamento inicial da 3\u00aa Vara do Trabalho de Natal (RN).<\/p>\n\n\n\n<p>As decis\u00f5es da Justi\u00e7a do Trabalho s\u00e3o pass\u00edveis de recursos, de acordo com a legisla\u00e7\u00e3o vigente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Primeira Turma do Tribunal Regional do Trabalho da 21\u00aa Regi\u00e3o (TRT-RN) reconheceu o direito ao adicional de periculosidade aos motoristas de caminh\u00e3o com tanque de combust\u00edvel com mais de 200 litros. O processo \u00e9 uma a\u00e7\u00e3o trabalhista ajuizada pelo Sindicato dos Trabalhadores em Transportes Rodovi\u00e1rios de Cargas no RN (SINTROCERN) contra a BRASLOG Transporte<br \/><a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/justicapotiguar.com.br\/index.php\/2022\/11\/22\/trt-rn-motoristas-de-caminhao-com-tanque-com-mais-de-200-litros-conseguem-periculosidade\/\">Mais&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/justicapotiguar.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29269"}],"collection":[{"href":"https:\/\/justicapotiguar.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/justicapotiguar.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/justicapotiguar.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/justicapotiguar.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29269"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/justicapotiguar.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29269\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29270,"href":"https:\/\/justicapotiguar.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29269\/revisions\/29270"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/justicapotiguar.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29269"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/justicapotiguar.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29269"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/justicapotiguar.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29269"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}