{"id":22891,"date":"2021-11-16T09:26:00","date_gmt":"2021-11-16T12:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/justicapotiguar.com.br\/?p=22891"},"modified":"2021-11-15T21:53:48","modified_gmt":"2021-11-16T00:53:48","slug":"mpt-erra-em-vinculo-trabalhista-para-motorista-da-uber","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/justicapotiguar.com.br\/index.php\/2021\/11\/16\/mpt-erra-em-vinculo-trabalhista-para-motorista-da-uber\/","title":{"rendered":"MPT erra em v\u00ednculo trabalhista para motorista da Uber"},"content":{"rendered":"\n<p>Causou grande repercuss\u00e3o a not\u00edcia de que o&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.jota.info\/tributos-e-empresas\/trabalho\/mpt-entra-com-acao-para-que-uber-99-rappi-e-lalamove-reconhecam-vinculo-trabalhista-08112021\">Minist\u00e9rio P\u00fablico do Trabalho (MPT) ingressou com a\u00e7\u00e3o civil p\u00fablica contra a Uber<\/a>, requerendo a condena\u00e7\u00e3o desta \u00e0 assinatura da CTPS dos motoristas parceiros.<\/p>\n\n\n\n<p>Embora a a\u00e7\u00e3o tenha sido distribu\u00edda em 8 de novembro de 2021, sua origem data de abril de 2016, quando a ent\u00e3o rec\u00e9m-fundada Associa\u00e7\u00e3o dos Motoristas Aut\u00f4nomos de Aplicativos (criada em mar\u00e7o daquele ano), promoveu den\u00fancia do descumprimento da reclama\u00e7\u00e3o trabalhista perante o referido \u00f3rg\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"652\" height=\"408\" src=\"https:\/\/justicapotiguar.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/uber.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1194\" srcset=\"https:\/\/justicapotiguar.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/uber.jpg 652w, https:\/\/justicapotiguar.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/uber-300x188.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 652px) 100vw, 652px\" \/><figcaption>Reprodu\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.jota.info\/produtos\/tributos?utm_source=Banner%20site&amp;utm_medium=Artigos&amp;utm_campaign=CTA_Tributos_materias\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<p>O presidente da associa\u00e7\u00e3o declarou em depoimento que havia prestado servi\u00e7o para a Uber entre outubro de 2015 e maio de 2016.<\/p>\n\n\n\n<p>Seguiu-se o curso investigat\u00f3rio com coleta de depoimentos de ex-parceiros, ex-empregados e representante da Uber, de documentos e fiscaliza\u00e7\u00e3o pelo Minist\u00e9rio do Trabalho.<\/p>\n\n\n\n<p>Foi anexado ao inqu\u00e9rito civil um relat\u00f3rio \u201cconclusivo\u201d do pr\u00f3prio MPT (\u00f3rg\u00e3o investigador) elaborado pelo Grupo de Estudos \u201cGE Uber\u201d, no sentido de que \u201cas novas rela\u00e7\u00f5es que v\u00eam ocorrendo atrav\u00e9s das empresas de intermedia\u00e7\u00e3o por aplicativos, apesar de peculiares, atraem a plena aplicabilidade das normas de prote\u00e7\u00e3o ao trabalho subordinado, autorizando o reconhecimento de v\u00ednculos empregat\u00edcios entre os trabalhadores e as empresas intermediadoras\u201d.<\/p><div class=\"nhiki69deec7db554c\" ><!--<a href=\"https:\/\/bit.ly\/3QdrqTZ\" target=\"_blank\">\n<img src=\"https:\/\/justicapotiguar.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/mobile-geral.gif\"\/><a\/>--><\/div><style type=\"text\/css\">\r\n.nhiki69deec7db554c {\r\ntext-align: center;\r\n}\r\n@media screen and (min-width: 1201px) {\r\n.nhiki69deec7db554c {\r\ndisplay: none;\r\n}\r\n}\r\n@media screen and (min-width: 993px) and (max-width: 1200px) {\r\n.nhiki69deec7db554c {\r\ndisplay: none;\r\n}\r\n}\r\n@media screen and (min-width: 769px) and (max-width: 992px) {\r\n.nhiki69deec7db554c {\r\ndisplay: none;\r\n}\r\n}\r\n@media screen and (min-width: 768px) and (max-width: 768px) {\r\n.nhiki69deec7db554c {\r\ndisplay: block;\r\n}\r\n}\r\n@media screen and (max-width: 767px) {\r\n.nhiki69deec7db554c {\r\ndisplay: block;\r\n}\r\n}\r\n<\/style>\r\n<div class=\"tabxg69deec7db5520\" ><!--<a 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p\u00fablica.<\/p>\n\n\n\n<p>Em sua longa peti\u00e7\u00e3o inicial, o MPT tece considera\u00e7\u00f5es iniciais sobre a quebra do monop\u00f3lio, ou melhor, da reserva de mercado dos taxistas pelas empresas de aplicativo de servi\u00e7o de transporte. Complementa informando que tais empresas n\u00e3o aceitam concorrer em igualdade de condi\u00e7\u00f5es e a se submeterem a qualquer regula\u00e7\u00e3o de mercado.<\/p>\n\n\n\n<p>Sustenta que as licen\u00e7as concedidas a motoristas de t\u00e1xi serviram historicamente a um fim: os passageiros n\u00e3o conheciam os motoristas, mas se supunha que poderiam confiar nos que detivessem a autoriza\u00e7\u00e3o estatal, pois esses, hipoteticamente, reuniriam os requisitos para adequada presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n<p>Nesse aspecto, no entanto, a narrativa do \u00f3rg\u00e3o traduz o que seria a presen\u00e7a da pessoalidade no servi\u00e7o de t\u00e1xi.<\/p>\n\n\n\n<p>A narrativa criada pelo MPT, em torno dos documentos e depoimentos, est\u00e1 fundamentada na presen\u00e7a dos elementos caracterizadores da rela\u00e7\u00e3o de emprego.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Causou grande repercuss\u00e3o a not\u00edcia de que o&nbsp;Minist\u00e9rio P\u00fablico do Trabalho (MPT) ingressou com a\u00e7\u00e3o civil p\u00fablica contra a Uber, requerendo a condena\u00e7\u00e3o desta \u00e0 assinatura da CTPS dos motoristas parceiros. 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