{"id":18454,"date":"2021-04-29T13:32:31","date_gmt":"2021-04-29T16:32:31","guid":{"rendered":"https:\/\/justicapotiguar.com.br\/?p=18454"},"modified":"2021-04-29T12:55:33","modified_gmt":"2021-04-29T15:55:33","slug":"mpf-obtem-condenacao-de-salineira-por-prejuizos-a-rodovias-devido-a-transito-de-caminhoes-com-excesso-de-carga-no-rn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/justicapotiguar.com.br\/index.php\/2021\/04\/29\/mpf-obtem-condenacao-de-salineira-por-prejuizos-a-rodovias-devido-a-transito-de-caminhoes-com-excesso-de-carga-no-rn\/","title":{"rendered":"MPF obt\u00e9m condena\u00e7\u00e3o de salineira por preju\u00edzos a rodovias devido a tr\u00e2nsito de caminh\u00f5es com excesso de carga no RN"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/justicapotiguar.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/promotor-justica-1200x675-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4211\" srcset=\"https:\/\/justicapotiguar.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/promotor-justica-1200x675-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/justicapotiguar.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/promotor-justica-1200x675-300x169.jpg 300w, https:\/\/justicapotiguar.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/promotor-justica-1200x675-768x432.jpg 768w, https:\/\/justicapotiguar.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/promotor-justica-1200x675.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Reprodu\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>O Minist\u00e9rio P\u00fablico Federal (MPF) obteve no Superior Tribunal de Justi\u00e7a (STJ) a condena\u00e7\u00e3o da empresa Refinasouto Sal Ltda. ME, que entre os anos de 2010 e 2012 foi autuada 11 vezes em rodovias federais por excesso de peso em seus caminh\u00f5es, chegando em um dos casos a extrapolar em mais de 34% o limite permitido na estrada.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m de estipular o valor da multa em caso de reincid\u00eancia (R$ 50 mil por cada ve\u00edculo de carga da empresa que vier a ser flagrado transitando com excesso de peso), o STJ determinou ao Tribunal Regional Federal da 5\u00aa Regi\u00e3o que calculasse a indeniza\u00e7\u00e3o a ser paga a t\u00edtulo de dano material e dano moral coletivo. O TRF5 decidiu pelo valor de R$ 10 mil por dano material para cada uma das 11 autua\u00e7\u00f5es (totalizando R$ 110 mil) e, com rela\u00e7\u00e3o aos danos morais coletivos, fixou a quantia de R$ 50 mil .<\/p>\n\n\n\n<p>O MPF destacou na A\u00e7\u00e3o Civil P\u00fablica 0800685-87.2015.4.05.8401 \u2013 de autoria do procurador da Rep\u00fablica A\u00e9cio Tarouco &#8211; que, ao trafegar com excesso de peso, a empresa causou danos ao patrim\u00f4nio p\u00fablico, \u00e0 ordem econ\u00f4mica, ao meio ambiente equilibrado, violando os direitos \u00e0 vida, \u00e0 integridade f\u00edsica, \u00e0 sa\u00fade e \u00e0 seguran\u00e7a pessoal e patrimonial dos usu\u00e1rios das rodovias federais.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Acordo&nbsp;<\/strong>&#8211; Antes de ingressar com a ACP, o Minist\u00e9rio P\u00fablico buscou assinar extrajudicialmente um termo de ajustamento de conduta (TAC) com a empresa, que n\u00e3o aceitou as condi\u00e7\u00f5es propostas. Uma vez ajuizada a a\u00e7\u00e3o, os pedidos do MPF foram inicialmente negados em primeira inst\u00e2ncia e um recurso impetrado teve seu provimento negado pelo TRF5.<\/p><div class=\"syypu69e708f1629d0\" ><!--<a href=\"https:\/\/bit.ly\/3QdrqTZ\" target=\"_blank\">\n<img src=\"https:\/\/justicapotiguar.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/mobile-geral.gif\"\/><a\/>--><\/div><style type=\"text\/css\">\r\n.syypu69e708f1629d0 {\r\ntext-align: center;\r\n}\r\n@media screen and (min-width: 1201px) {\r\n.syypu69e708f1629d0 {\r\ndisplay: none;\r\n}\r\n}\r\n@media screen and (min-width: 993px) and (max-width: 1200px) {\r\n.syypu69e708f1629d0 {\r\ndisplay: none;\r\n}\r\n}\r\n@media screen and (min-width: 769px) and (max-width: 992px) {\r\n.syypu69e708f1629d0 {\r\ndisplay: none;\r\n}\r\n}\r\n@media screen and (min-width: 768px) and (max-width: 768px) {\r\n.syypu69e708f1629d0 {\r\ndisplay: block;\r\n}\r\n}\r\n@media screen and (max-width: 767px) {\r\n.syypu69e708f1629d0 {\r\ndisplay: block;\r\n}\r\n}\r\n<\/style>\r\n<div class=\"mcudh69e708f1629b1\" ><!--<a href=\"https:\/\/bit.ly\/3QdrqTZ\" target=\"_blank\">\n<img src=\"https:\/\/justicapotiguar.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/desktop-geral.gif\"\/><a\/>--><\/div><style type=\"text\/css\">\r\n.mcudh69e708f1629b1 {\r\ntext-align: center;\nmargin-bottom: 1em;\r\n}\r\n@media screen and (min-width: 1201px) {\r\n.mcudh69e708f1629b1 {\r\ndisplay: block;\r\n}\r\n}\r\n@media screen and (min-width: 993px) and (max-width: 1200px) {\r\n.mcudh69e708f1629b1 {\r\ndisplay: block;\r\n}\r\n}\r\n@media screen and (min-width: 769px) and (max-width: 992px) {\r\n.mcudh69e708f1629b1 {\r\ndisplay: block;\r\n}\r\n}\r\n@media screen and (min-width: 768px) and (max-width: 768px) {\r\n.mcudh69e708f1629b1 {\r\ndisplay: none;\r\n}\r\n}\r\n@media screen and (max-width: 767px) {\r\n.mcudh69e708f1629b1 {\r\ndisplay: none;\r\n}\r\n}\r\n<\/style>\r\n\n\n\n\n<p>O STJ, no entanto, acatou um recurso especial do MPF, modificando as decis\u00f5es das inst\u00e2ncias inferiores e observando que, apesar de o C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro j\u00e1 prever penalidades, essas s\u00e3o de natureza administrativa, n\u00e3o abrangendo os aspectos civil e penal.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cA confessada inobserv\u00e2ncia da norma legal pela empresa recorrida autoriza &#8211; ou melhor &#8211; exige a pronta atua\u00e7\u00e3o do Poder Judici\u00e1rio, com o fito de inibir o prosseguimento dessas pr\u00e1ticas nefastas, em que as san\u00e7\u00f5es administrativas, reiteradamente aplicadas no decorrer de 10 anos, n\u00e3o se revelaram capazes de coibir ou minimizar a perpetra\u00e7\u00e3o de infra\u00e7\u00f5es\u201d, destacou o relator, ministro Francisco Falc\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Preju\u00edzos&nbsp;<\/strong>&#8211; O tr\u00e1fego de ve\u00edculos com excesso de peso, observou o tribunal superior, provoca s\u00e9rios danos \u00e0s rodovias, reduzindo a durabilidade e a vida \u00fatil de seu pavimento, resultando em buracos, fissuras, lombadas e depress\u00f5es, al\u00e9m de imperfei\u00e7\u00f5es no escoamento da \u00e1gua, \u201ctudo a ampliar custos de manuten\u00e7\u00e3o e de recupera\u00e7\u00e3o, consumindo preciosos e escassos recursos p\u00fablicos\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Esse tipo de irregularidade tamb\u00e9m acelera a deprecia\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos que utilizam a rodovia e, ainda mais perigoso, afeta as condi\u00e7\u00f5es gerais de seguran\u00e7a das estradas, aumentando o n\u00famero de acidentes, inclusive fatais. A Refinasouto chegou a transitar com um caminh\u00e3o pesando 55,6 toneladas em uma via cujo limite para o ve\u00edculo seria de 41,5 toneladas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Minist\u00e9rio P\u00fablico Federal (MPF) obteve no Superior Tribunal de Justi\u00e7a (STJ) a condena\u00e7\u00e3o da empresa Refinasouto Sal Ltda. 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